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Aug 11, 2023

Todo lo que necesita saber sobre los chalecos con airbag para motocicletas

No hace mucho los airbags para motos parecían algo que sólo podían utilizar los pilotos de MotoGP, hoy en día hay más opciones de las que podrías pensar Si pensabas que los airbags diseñados para motociclistas

No hace mucho los airbags para motos parecían algo que sólo podían utilizar los pilotos de MotoGP, hoy en día hay más opciones de las que imaginas

Si pensaba que las bolsas de aire diseñadas para motociclistas no eran más que un producto interesante que vería en su cuenta de Instagram o en Shark Tank, se equivocaría sobre lo comunes que son en el mercado. Dado que conducir una motocicleta ya es una actividad peligrosa, la seguridad siempre está en la mente de todos los conductores. Por eso nos vestimos con equipo protector de pies a cabeza. Si bien los cascos, botas, guantes y chaquetas ciertamente brindan un nivel de protección, nadie nunca está completamente cubierto al 100%. Ahí es donde entran en juego los chalecos con airbag para motocicletas. Con chalecos de calidad cuyo precio oscila entre $ 400 y $ 1,000, definitivamente obtendrá lo que paga. Después de todo, ¿realmente se puede poner precio a su seguridad personal? Dado que el interés en estos chalecos crece cada día, más ciclistas están felices de desprenderse de unos cientos de dólares por recibir una costilla rota en cualquier momento. Al igual que con cualquier equipo de equitación nuevo, es importante que usted haga su debida diligencia y este breve resumen es el lugar perfecto para comenzar con su investigación.

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Obviamente, no todos los airbags son iguales. Pero todos tienen como objetivo cumplir la misma función básica: brindar seguridad y protección óptimas a su usuario en caso de accidente. Con marcas como Alpinestars, Dainese y Helite entre muchos fabricantes que invierten valiosos recursos en estos dispositivos que salvan vidas, un chaleco con airbag para motocicleta está empezando a ser tan necesario como un casco. Algunos chalecos se activan mediante un sistema de detección de accidentes con IA. Otros se activan cuando se desconectan bruscamente de la motocicleta, indicando que el conductor se ha visto involucrado en un accidente. Pero una vez desplegado, el chaleco se infla rápidamente con aire, proporcionando una gran protección al cuello, el pecho, los hombros, la columna y los órganos internos. En general, estos chalecos pueden ser verdaderos salvavidas. Ya sea por un conductor descuidado, un bache, un ciervo o una superficie resbaladiza, los chalecos con airbag pueden marcar la gran diferencia entre unos cuantos moretones y un funeral.

Se podría suponer que, literalmente, cualquier persona que conduzca una motocicleta por la calle sería el candidato perfecto para aprovechar los beneficios de un chaleco con airbag. Pueden resultar útiles en cualquier tipo de circunstancia en la que un conductor salga despedido de su motocicleta. Sin mencionar la confianza que brinda la seguridad que brinda su chaleco, así como un precio justo que no arruinará el banco. Los guerreros del fin de semana encontrarían que los chalecos con bolsas de aire son invaluables, especialmente si viven en un área concurrida con mucho tráfico, lo que también genera conductores distraídos. Si son víctimas de un accidente de motocicleta, pueden dar una señal de alivio al saber que, a pesar de los niveles de daños sufridos por ellos y/o su motocicleta, seguirán estando cerca para sus familias. Una motocicleta se puede reemplazar. Tú, sin embargo, no puedes.

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Los motociclistas urbanos también verán el valor de invertir en uno de estos chalecos porque la mayoría de los accidentes de motocicleta involucran motos deportivas que viajan a velocidades excesivas. A partir de ahí el piloto puede perder el control de la moto, verse involucrado en un accidente con otro vehículo, etcétera. Al equiparse con un chaleco con bolsa de aire, pueden ahorrarse un viaje al hospital (o a la morgue) y vivir para montar un día más.

Aquellos que compiten en motocicletas profesionalmente también encontrarán que estos chalecos son una necesidad. Cuando se conduce en un entorno en el que uno debe aprender a conducir agresivamente y a altas velocidades, es justo suponer que algunos ciclistas pueden caer en la pista. Pero en lugar de depender exclusivamente de la protección de sus trajes, un chaleco con airbag realmente puede aumentar los niveles de seguridad en caso de accidente.

El chaleco con airbag atado fue la primera versión que llegó al mercado de chaquetas y chalecos. El sistema es bastante simple en su diseño. El gatillo del chaleco está conectado a un cable que se conecta a la motocicleta. Si el conductor sale expulsado de la motocicleta, el cable se desconectará, lo que activará el gatillo y provocará que el chaleco con airbag se infle con aire. Básicamente, un sistema de bolsa de aire atado actúa como una granada que salva vidas. La tecnología de este sistema es bastante sencilla y ya lleva algún tiempo disponible en el mercado. Hoy en día, los chalecos con airbag más nuevos tienen un diseño mucho más refinado y son más asequibles para el consumidor medio. Después de todo, un simple sistema de airbag activado por gatillo no es lo más complejo del mundo. No requieren baterías. Siguen un sistema simple de causa y efecto y muchos de ellos pueden reutilizarse después de activarse.

Sin embargo, existen algunas desventajas de un sistema de bolsas de aire atadas. Si bien la metodología detrás de ellos es simple, no todos los accidentes implican que el ciclista quede completamente separado de la bicicleta. Además, si eres un ciclista olvidadizo, es posible que te olvides de soltarte de la bicicleta antes de bajarte. Porque no hacerlo podría activar involuntariamente el cartucho de aire del chaleco, haciéndote parecer un poco tonto.

Hoy en día, la Inteligencia Artificial (IA) está en todas partes. Desde nuestros teléfonos inteligentes, automóviles y aplicaciones de trabajo, esta tecnología en constante crecimiento ha demostrado ser fascinante y preocupante. A diferencia de los sistemas atados, el algoritmo programado en estos chalecos inalámbricos utilizaba una compleja colección de sensores (GPS, acelerómetros, etc.) para detectar cuándo el ciclista se ha visto involucrado en un accidente y desplegar la bolsa de aire. Debido a que este sistema monitorea constantemente la posición y el movimiento del ciclista hasta 1000 veces por segundo, su tiempo de reacción ante un accidente de la vida real es más rápido de lo que el cerebro humano puede procesar.

Naturalmente, debido a que se trata de una tecnología más nueva y más eficaz, tenderán a ser más caros en comparación con los chalecos con airbag atados. Muchos de estos chalecos también requieren recargarse para que funcionen correctamente. Sin mencionar que algunos sólo pueden ser recargados e inspeccionados por un técnico especializado antes de su uso. Si no recargas las baterías del chaleco, el airbag del interior no se activará.

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Ya sea que haya conducido una motocicleta durante quince años o que haya obtenido su licencia ayer, la seguridad es y siempre será una prioridad absoluta. Hay una razón por la que invertimos cientos de dólares en equipo de protección para un viaje de quince minutos. Es que andar en motocicleta ya es una actividad riesgosa y cualquier cosa puede pasar en cualquier momento. Entonces, cuando se trata de ventilar con precaución, un chaleco con bolsa de aire es tan necesario para proteger su pecho, cuello, columna y órganos internos como un casco integral protege su cabeza, cara y cerebro. Algunos pueden considerar que el concepto es demasiado cauteloso y preferirían viajar solo con una chaqueta de cuero protectora y/o un chaleco. Esa es una preocupación y una elección válidas por su parte, pero hay algunos momentos en los que un chaleco con airbag resultará más eficaz que las capas de cuero. Otros pueden sentirse desanimados por el alto precio que algunas marcas están fijando para sus colecciones de chalecos con airbag. Otra crítica justa. Pero si está dispuesto a invertir unos cientos de dólares en un equipo que preferiría tener y no necesitar, entonces necesitar y no tener, es dinero bien gastado.

Anthony ha sido un entusiasta de las motocicletas durante diez años, donde también fue uno de los principales asociados de ventas de Harley-Davidson en Nueva Inglaterra. Aparte de las motocicletas, Anthony trabaja también como comediante y culturista aficionado. Una navaja suiza de un ser humano.